Peningkatan luar biasa tersebut memerlukan biaya fantastis, yakni hingga Rp55 juta.
Kendati begitu, Andre tidak berhenti sampai di sini dan masih terus melakukan modifikasi untuk bagian pelek dan ban.
Adapun part-part Malossi yang digunakan pada motor Vespa PTS milik Andre, mulai dari Sok depan, Ring Piston, Cyl Kit Gasket Set, hingga Primavera Special 50, dan Brake Power Brake Shoes Primavera, dengan biaya mencapai Rp11,35 juta.
Sementara part dari Polini, Andre menggunakan karburator 26 mm, knalpot, clutch kit Vespa 50/125, hingga selector 4 Gears, yang menghabiskan uang sebanyak Rp29,725 juta.
Di sisi lain, masih ada part tambahan lainnya, seperti Red Chilli Oil Filter dan Brake Shoes dengan total biaya di angka Rp635 ribu.
Namun, seluruh harga part tersebut belum dihitung biaya jasa dan pajaknya, jadi kemungkinan uang yang perlu dikeluarkan lebih besar lagi.
Dengan seluruh modifikasi tersebut, Andre Taulany berhasil meningkatkan performa Vespa PTS miliknya, dengan tenaga mencapai 12,8 Hp dan torsi 11,82 Nm.
Ikutin saluran Ototeknoplus untuk mendapatkan berita pilihan terbaru melalui Whatsapp Channel: https://whatsapp.com/channel/0029VaZsdcH7NoZtHeU0402w. Segera bergabung dengan kami!(*)
